A pesar de que el día anterior habíamos dormido tres horas y media de siesta, a las once de la noche nos habíamos acostado. Cosas del "jetlag", por lo visto.
La habitación del Hotel SO, nos decepcionó en un primer momento. Pero, ¿dónde nos habíamos metido? La habitación era como una ratonera. Un espejo al frente, una cama y un pequeñísimo baño a mano derecha. NO había más.
Sin embargo conforme pasaban las horas todo fue cambiando. Se jugaba con las luces, los espacios se aprovechaban al máximo, y el colchón de la cama te "invitaba" a no salir de allí y dormir sin parar.
A las seis y media de la mañana estábamos despiertos. Los horarios son distintos a los nuestros y a estas horas la ciudad tenía mucha vida.
A las once de la mañana estábamos recogiendo la auto-caravana.
Nos explicaron cómo funcionaba todo, eso sí en inglés, pero te dejan un manual en español que sirve para repasar las cosas que no has entendido o todo sin no te has enterado de nada. En este sentido no hay problema alguno pues las explicaciones abarcan todo lo necesario: funcionamiento de interruptores, desecho de residuos, funcionamiento de cocina, calentador de gas para el agua, como rellenar el gas (gasolineras principalmente).....
La furgoneta era una Mercedes Sprinter.
La compañía con la cual habíamos contratado era United Campervans New Zealand, y lo hicimos a través del Corte Inglés. Realmente nunca he "cotilleado" qué precio conseguiríamos si lo contratáramos con ellos directamente. Seguro que mucho menos. aquí su página web por si alguien lo quiere intentar http://www.campervan.co.nz/. Nosotros si volviéramos no dudaríamos: lo haríamos por nuestra cuenta.
Los datos de nuestro alquiler fueron los siguientes:
Días: 16
Tipo de alquiler: Motorhome Premier Automático -2 camas con baño y ducha-
Tarifa: Todo incluido (esto es muy importante, en el momento de reservar tenemos la posibilidad de elegir un seguro más o menos caro. No andéis con tonterías, y contratad el todo riesgo. Evidentemente es más caro, pero si se hace con franquicia, esta es de unos 700 euros, y al más mínimo roce de la furgoneta te quitan los 700 euros)
Recogida: 18 de Marzo Depósito de Cristchurch
Devolución: 2 de Abril Depósito de Auckland
Precios: Hasta el 31 de Marzo 125 euros por día
A partir del 1 de Abril: 115 Euros por día.
Notas:
- Si tenéis que coger un taxi para ir a la agencia a recoger la furgoneta, pedid un ticket al taxista porque con él la agencia os reembolsa el importe del taxi.
- El conductor tiene que tener más de 21 año y estar en disposición del carnet de conducir internacional (se consigue en el acto en cualquier jefatura de tráfico española)
Tras recoger nuestra furgoneta, nuestro primer destino es un supermercado para abastecernos de víveres para el comienzo de nuestro esperado viaje.
Sin tener claro dónde íbamos a dormir este día (ni ninguno), cogemos la Inland Scenic Route, carretera recomendada por la guía de viaje que llevábamos (NATIONAL GEOGRAPHIC NEW ZEALAND), que nos hablaba de su espectacular belleza. En un principio nos decepcionó un poco porque pensábamos que desde el momento "cero" empezaríamos a ver los paisajes tan espectaculares que habíamos visto en fotos y documentales, motivo que nos llevaron hasta este país, y en un primer momento no fue así.
Esta carretera hacia el sur, atraviesa las Canterbury Plains, se dirige hacia el interior rodeando Geraldine y continúa por unas ondulantes tierras de cultivo hasta llegar a una meseta de paisajes casi desérticos hasta llegar al lago Tekapo, un espectacular lago de color turquesa. A partir de este momento todo fue un espectáculo de la naturaleza para la vista.
La noche se nos echaba encima y decidimos buscar un sitio para dormir, tomando una carretera que iba paralela al Lake Pukaki, sin salida y que nos "plantaba" a los pies del Aoraki/Monte Cook (3.754m.)
Foto 1.- Habitación Hotel So.
Foto 2.- A los mando de la furgoneta.
Foto 3.- Avituallamiento.
Foto 4.- Lake Tekapo.
Foto 5.- Carretera Lake Pukaki.
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